O ADN emitiu um comunicado onde se congratula pelo facto de o Governo da Madeira e dos partidos com assento parlamentar estejam a ponderar "aprovar algumas das nossas propostas eleitorais e reivindicações mais actuais". 

Miguel Pita indica que o partido manifestou, recentemente, que o subsidio de insularidade «apenas» para os funcionários públicos seria uma injustiça para com aqueles que trabalham no sector privado, tendo defendido o tratamento igual e que a atribuição desse subsídio devia ser alargada a todos os que residem na Região Autónoma da Madeira, "sendo essa, agora, a proposta do CDS/PP para o próximo Orçamento Regional".

Por outro lado, o ADN saúda que o PAN defenda que os viveiros de piscicultura estão muito perto da costa. O ADN denunciou que estes " têm tido um enorme impacto negativo no ecossistema marítimo, mas que infelizmente vamos continuar a ter de suportar a degradação da qualidade da água do mar, prejudicando a nossa saúde, a fauna marítima e outros organismos aquáticos".  

O ADN relembra também um tema caro para os madeirenses e porto-santenses, nomeadamente os actuais limites obrigatórios de vento nas operações aéreas do Aeroporto Internacional da Madeira - Cristiano Ronaldo, "completamente desajustados à realidade actual, pois vigoram desde 1964 (há 60 anos), quando os aviões não tinham a actual tecnologia e o nosso aeroporto possuía apenas 1.600mts e não os actuais 2.781mts de pista de aterragem, assim como o facto dessas limitações muito prejudicarem a Região em termos económicos e reputação como destino turístico, tendo sido esta também uma das propostas eleitorais do ADN nas eleições de 2023 e 2024, que os actuais limites de "15 nós" fossem alterados de forma impedir que tantos voos divirjam para outros locais ou que os esses limites obrigatórios passem a recomendados, deixando o critério e decisão de aterragem ao piloto da aeronave. Algo que, também agora, parece vir a ser uma realidade em breve, pois foi anunciado pelo nosso Secretário Regional do Turismo que dentro de dois meses teremos finalmente equipamentos de medição do vento na RAM, faltando agora sensibilizar a ANAC para as restantes alterações necessárias e urgentes".