Após tomar posse, o Governo da AD anunciou a revisão do modelo do subsídio de mobilidade, criando um Grupo de Trabalho com competência para receber contributos, e analisar e propor as alterações a implementar.

Esperava-se que estas alterações contemplassem o que já se encontra previsto numa lei de 2019, aprovada pelo PSD e pelo CDS, e “arquivada” pelo PS, ou seja, que o residente apenas paga o valor que lhe compete, sendo o restante pago pelo Estado. E por ser outra reivindicação/promessa do Governo Regional da Madeira, também se esperava a eliminação do tecto de 400 euros actualmente existente.

Paralelamente, desejava-se que fossem estudadas e adoptadas soluções que permitissem combater o aumento substancial das tarifas, as fraudes e práticas comerciais abusivas e o aumento significativo da despesa pública gerados pelo modelo em vigor.