Os preços médios de venda nacionais da gasolina e do gasóleo situaram-se acima dos valores médios praticados na União Europeia (UE), no primeiro trimestre, de acordo com dados da Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE), hoje divulgados.

Segundo o boletim de preços da UE-27 relativo aos combustíveis, publicado pela ERSE, relativamente à gasolina 95 simples, nos três primeiros meses do ano, os preços médios de venda (PMV) nacionais foram mais altos do que a média UE-27, situando-se na oitava posição dos países com preços mais altos.

Assim, incluindo impostos, o PMV em Portugal da gasolina 95 fixou-se em 1,825 euros por litro, superior aos 1,645 da UE e aos 1,617 registados em Espanha.

Sem contabilizar os impostos, Portugal praticou um PMV 2,5 cêntimos por litro inferior ao de Espanha.

Segundo a ERSE, "a carga fiscal aplicada em Portugal (54%) justificou a menor competitividade dos preços no contexto da Península Ibérica".

Na UE, o PMV sem impostos da gasolina aumentou 9,7 cêntimos por litro do quarto trimestre de 2021 para o primeiro trimestre de 2022.

Já no que diz respeito ao gasóleo simples, "o PMV nacional situou-se acima dos valores médios da UE-27, atribuindo a Portugal o 10.º lugar dos preços mais altos", observou o regulador da energia.

No primeiro trimestre, o PMV do gasóleo em Portugal foi de 1,697 euros por litro, superior aos 1,606 da UE e aos 1,525 registados em Espanha.

"O peso fiscal em Portugal justificou a prática de preços 17 cêntimos por litro mais altos do que em Espanha", referiu a ERSE, acrescentando que, "sem impostos, os preços médios nacionais são praticamente iguais aos do país vizinho".

Já no conjunto da UE, quando excluído o peso dos impostos, Portugal passa de 10.º para 13.º país com gasóleo mais caro.

Ainda no conjunto da UE, o PMV sem impostos do gasóleo aumentou 13,4 cêntimos por litro do quarto trimestre de 2021 para o primeiro trimestre de 2022.

Por fim, em relação ao gás de petróleo liquefeito para automóveis (GPL Auto), os PMV nacionais (0,849 euros por litro) foram mais baixos do que os praticados em Espanha (0,879 euros por litro) e superiores aos praticados na UE (0,828 euros por litro).