Além do escândalo dos elevados preços das taxas aeroportuárias, que penalizam a competitividade do aeroporto e da economia da Região, existem outras barreiras que apesar de promessas de resolução pelos sucessivos governos, ainda não foram cabalmente resolvidas. Falo, concretamente, da inoperacionalidade do aeroporto da Madeira, e das sucessivas promessas não cumpridas da instalação dos radares para a medição dos ventos, e da falta de um plano de contingência eficiente.

Neste momento a realidade é a seguinte: nem radares, nem plano de contingência adequado, por forma a minimizar impactos negativos no destino turístico. Consideramos, também, que o Governo Regional está demasiado apático e agachado nesta matéria, e neste momento é um falhanço governativo a priorização da Estratégia Regional para o Turismo sem que estes dossiês da operacionalidade do aeroporto estejam resolvidos. Não se esqueça que o PDES- Plano Desenvolvimento Económico e Social, apresentado pelo Governo Regional, define como alternativa ao encerramento temporário do aeroporto da Madeira, uma ligação ferry rápida entre o Porto Santo e o Caniçal, com uma embarcação Ferry rápida, cerca de 45m.